전라북도 인구수(전북)·경제·교통 총정리 - 2026.09

 

전라북도 인구수

 

 

 

 

 

전북특별자치도 인구·경제·교통 총정리｜농생명·첨단산업·새만금 중심의 미래 성장 거점

전북특별자치도는 대한민국 서남부에 위치한 지역으로, 전주를 중심으로 한 행정·문화 기능과 군산·익산·완주를 중심으로 한 제조업, 김제·정읍 등 농생명산업, 그리고 새만금을 중심으로 한 첨단산업과 재생에너지 산업이 함께 성장하고 있습니다.

특히 새만금 국가산업단지와 군산항, 전주·완주 산업권, 익산 국가식품클러스터 등을 기반으로 이차전지·미래모빌리티·농생명·식품·재생에너지 등 미래산업 육성을 추진하고 있습니다.

이 글에서는 전북특별자치도의 지역 개요, 경제 구조, 인구 변화, 교통 인프라와 미래 전략을 정리합니다.

 

 

 

 

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1. 전북특별자치도의 개요

전북특별자치도는 한반도 서남부에 위치하며 충청남도, 충청북도, 경상북도, 경상남도, 전라남도와 인접하고 서쪽으로는 서해와 접해 있습니다.

도청 소재지는 전주시이며, 전주·군산·익산·정읍·남원·김제의 6개 시와 완주·진안·무주·장수·임실·순창·고창·부안의 8개 군으로 구성되어 있습니다.

2024년 1월 기존 전라북도에서 전북특별자치도로 출범했으며, 농생명산업과 새만금, 문화관광, 첨단산업 등을 활용한 지역 특화 발전을 추진하고 있습니다.

주요 특징

• 행정구역: 6개 시, 8개 군
• 면적: 약 8,070㎢
• 인구: 약 174만 명
• 도청 소재지: 전주시
• 주요 도시: 전주, 익산, 군산, 정읍, 김제
• 핵심 자원: 농생명, 식품, 이차전지, 자동차·모빌리티, 재생에너지, 새만금, 관광

권역별 특성

• 전주권: 행정·문화·교육·금융·탄소소재 산업 중심
• 완주권: 자동차·상용차·수소·첨단소재·제조업 중심
• 군산·새만금권: 이차전지·미래모빌리티·재생에너지·항만·물류 중심
• 익산권: 식품·바이오·귀금속·철도교통·물류 중심
• 김제권: 스마트농업·농기계·식품·새만금 배후산업 중심
• 정읍권: 첨단과학·생명공학·농생명 연구개발 중심
• 남원권: 관광·농식품·바이오·지리산권 중심
• 동부산악권: 무주·진안·장수·임실·순창을 중심으로 농업·식품·산림·관광 중심
• 고창·부안권: 농수산업·해양관광·재생에너지·새만금 연계

전북특별자치도는 전주권의 행정·문화 기능, 군산·완주의 제조업, 익산·김제·정읍의 농생명·식품산업, 새만금의 미래산업이 결합된 복합 경제지역입니다.

 

 

 

 

 

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2. 전북특별자치도의 경제력

전북 경제는 자동차·기계·조선·화학 등 전통 제조업과 농생명·식품산업을 기반으로 성장해 왔습니다.

최근에는 새만금 국가산업단지를 중심으로 이차전지와 첨단소재, 재생에너지 관련 산업을 육성하고 있으며 전주·완주에서는 탄소소재와 수소·미래모빌리티, 익산에서는 식품·바이오산업을 강화하고 있습니다.

전북은 다른 제조업 중심 광역자치단체와 비교하면 경제 규모와 제조업 집적도는 상대적으로 작지만, 농생명산업과 새만금이라는 차별화된 성장 기반을 갖추고 있습니다.

경제 지표

• 지역내총생산(GRDP): 약 60조 원 규모
• 주요 산업: 자동차, 기계, 식품, 농생명, 화학, 탄소소재, 재생에너지
• 미래 산업: 이차전지, 미래모빌리티, 수소, 탄소소재, 바이오, 스마트농업
• 주요 산업지역: 전주, 완주, 군산, 익산, 김제, 정읍
• 핵심 개발축: 새만금 국가산업단지

대표 산업

• 농생명 산업: 농촌진흥청과 농업 관련 연구기관, 대학·기업 등을 연계한 연구개발
• 식품산업: 익산 국가식품클러스터를 중심으로 식품기업·연구기관 집적
• 이차전지 산업: 새만금 국가산업단지를 중심으로 소재·원료·재활용 관련 산업 육성
• 자동차·모빌리티 산업: 군산·완주를 중심으로 자동차·상용차·부품산업 형성
• 탄소소재 산업: 전주를 중심으로 탄소섬유·복합소재 관련 연구·생산 기반 구축
• 수소산업: 완주를 중심으로 수소상용차와 저장·운송 등 수소산업 생태계 육성
• 재생에너지 산업: 새만금의 태양광·풍력 등을 활용한 에너지산업 확대
• 관광산업: 전주한옥마을, 지리산, 내장산, 변산반도, 무주 등 문화·자연관광

전북 경제의 핵심 과제는 새만금에 유치되는 대규모 투자를 실제 지역 일자리와 지역기업 성장으로 연결하고, 기존 제조업과 농생명산업을 첨단산업으로 전환하는 것입니다.

 

 

 

 

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3. 전북특별자치도의 인구 구조와 과제

전북특별자치도의 주민등록인구는 약 174만 명 수준으로, 장기적으로 인구 감소와 고령화가 진행되고 있습니다.

전주시가 도 전체 인구에서 가장 큰 비중을 차지하며, 전주·완주·익산·군산 등 서부 도시지역에 인구와 산업이 상대적으로 집중되어 있습니다.

반면 진안·무주·장수·임실·순창 등 동부 산악지역과 일부 농촌지역에서는 청년층 유출과 고령화가 빠르게 진행되고 있습니다.

인구 흐름의 특징

• 전주시 중심의 인구·교육·문화·생활 인프라 집중
• 전주·완주 생활권 확대
• 익산·군산 등 주요 도시의 인구 감소 대응 필요
• 농촌·산악지역의 고령화와 인구 감소
• 청년층의 수도권·충청권 유출
• 산업단지를 중심으로 외국인 근로자 증가
• 새만금 개발에 따른 장기적인 근로·생활인구 확대 가능성

주요 과제

1. 인구 감소
   • 출생아 감소와 청년층 유출에 따른 전체 인구 감소 대응
2. 농촌지역 고령화
   • 동부권과 농촌지역의 의료·돌봄·교통 서비스 강화
3. 청년층 유출
   • 첨단산업·연구개발·IT·서비스업 등 청년 선호 일자리 확대
4. 전주권 집중
   • 전주와 군산·익산·정읍·남원 및 군 지역 사이의 생활 인프라 격차 완화
5. 새만금 정주환경 구축
   • 산업단지 근로자가 실제 전북에 거주할 수 있도록 주거·교육·의료·문화 인프라 확대
6. 생활인구 확대
   • 귀농·귀촌, 워케이션, 관광, 농촌체험 등을 활용한 체류인구 확대

전북은 단순한 주민등록인구 증가보다 청년과 산업인력이 지역에 정착할 수 있는 일자리와 생활환경을 함께 만드는 것이 중요합니다.

년도	월	인구수	전월비 (+, -)
2026	8	1,716,965	-876
2026	7	1,717,841	-792
2026	6	1,718,633	-787
2026	5	1,719,420	-783
2026	4	1,720,203	-609
2026	3	1,720,812	-1,129
2026	2	1,721,941	-1,556
2026	1	1,723,497	-1,359
2025	12	1,724,856	-1,104
2025	11	1,725,960	-954
2025	10	1,726,914	-802
2025	9	1,727,716	-

 

년도	월	구	인구수
2026	8	전주시	618,908
2026	8	익산시	266,639
2026	8	군산시	255,517
2026	8	완주군	100,642
2026	8	정읍시	100,580
2026	8	김제시	81,585
2026	8	남원시	73,604
2026	8	고창군	50,025
2026	8	부안군	46,952
2026	8	순창군	27,654
2026	8	임실군	25,290
2026	8	진안군	24,930
2026	8	무주군	23,455
2026	8	장수군	21,184

 

 

 

 

 

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4. 전북특별자치도의 교통과 도시 인프라

전북특별자치도는 호남고속도로와 서해안고속도로, 호남고속철도 등 남북 교통축이 발달해 있으며, 익산은 전북 철도교통의 핵심 거점 역할을 하고 있습니다.

최근에는 새만금 개발과 함께 동서 교통망과 항만·공항·도로 인프라 확충이 지역 발전의 중요한 과제로 추진되고 있습니다.

철도

• 익산역: KTX·SRT가 정차하는 전북 최대 철도교통 거점
• 전주역: 전주권의 주요 철도역
• 호남고속철도: 익산을 통해 수도권과 광주·목포권 연결
• 호남선: 익산·김제·정읍을 연결하는 주요 철도축
• 전라선: 익산·전주·남원을 거쳐 전남 동부권 연결
• 장항선: 익산을 통해 충남 서해안권과 연결

도로

• 호남고속도로
• 서해안고속도로
• 새만금포항고속도로
• 순천완주고속도로
• 통영대전고속도로
• 주요 국도 및 지방도

항공·항만·물류

• 군산항: 자동차·기계·원자재 등 산업물류를 담당하는 서해안 항만
• 새만금신항: 새만금 산업과 국제물류를 지원하기 위한 항만 인프라 구축
• 군산공항: 전북지역 항공교통 담당
• 새만금 국제공항: 새만금권 항공수요와 산업·관광 연계를 위한 사업 추진
• 익산권: 철도와 고속도로가 교차하는 내륙 물류거점
• 새만금권: 산업단지·항만·공항·고속도로를 연결하는 복합물류체계 구축 추진

교통 과제

• 새만금과 전주·익산을 연결하는 동서 교통망 강화
• 새만금항과 산업단지 연결 물류망 확충
• 전주·완주·익산 광역생활권 교통 개선
• 동부 산악권의 교통 접근성 개선
• 농촌지역 수요응답형 교통 확대
• 철도·도로·항만·공항을 연계한 새만금 복합교통체계 구축

전북 교통의 핵심은 기존 호남축 중심의 남북 교통망에 새만금을 중심으로 한 동서 교통망을 결합하는 것입니다.

 

 

 

 

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5. 전북특별자치도의 미래와 도전 과제

전북특별자치도는 농업 중심 지역이라는 기존 이미지를 넘어 농생명·식품·이차전지·탄소소재·수소·미래모빌리티·재생에너지 산업을 결합한 새로운 산업구조를 구축하고 있습니다.

그 중심에는 새만금이 있습니다. 새만금 국가산업단지와 항만·도로 등 기반시설을 활용해 대규모 산업투자를 유치하고 전주·완주·군산·익산·김제 등 기존 산업도시와 연결하는 것이 장기적인 성장전략의 핵심입니다.

주요 도전 과제

1. 새만금 개발
   • 산업단지와 도시·항만·교통 인프라 구축 및 기업 투자 확대
2. 첨단산업 육성
   • 이차전지, 미래모빌리티, 탄소소재, 수소, 바이오산업 확대
3. 농생명산업 고도화
   • 스마트팜·푸드테크·그린바이오·종자산업 등 첨단 농생명산업 육성
4. 청년 정착 기반 조성
   • 양질의 일자리와 주거·교육·문화·창업환경 개선
5. 지역 균형 발전
   • 전주권·새만금권과 동부권·농촌지역 간 성장 격차 완화
6. 인구감소 대응
   • 농촌 의료·돌봄·교통 서비스 개선과 생활인구 확대
7. 재생에너지 확대
   • 태양광·풍력·수소 등 친환경에너지 산업 육성
8. 관광산업 고도화
   • 전주·새만금·지리산·무주·고창·부안 등을 연결하는 체류형 관광 확대

미래 비전

• 새만금을 중심으로 한 첨단산업·국제물류 거점
• 이차전지·미래모빌리티·탄소소재 산업 중심지
• 대한민국 농생명·식품산업의 핵심 거점
• 수소·태양광·풍력 등 친환경에너지 산업지역
• 전주·완주·익산·군산·새만금을 연결하는 산업도시권
• 전통문화와 자연·해양관광이 결합된 관광지역

전북특별자치도는 농생명과 식품이라는 기존 강점에 새만금, 첨단 제조업, 재생에너지를 결합하며 새로운 산업구조로 전환하고 있습니다.

특히 전주·완주의 탄소·수소·모빌리티 산업, 익산의 식품산업, 군산·새만금의 이차전지·재생에너지·항만물류, 김제·정읍의 농생명산업을 연결한다면 전북만의 차별화된 산업벨트를 구축할 수 있습니다.

앞으로는 새만금 투자가 실질적인 지역 일자리와 인구 유입으로 이어지도록 정주환경을 구축하고, 성장동력을 전주·군산·익산뿐 아니라 농촌과 동부권까지 확산하는 것이 전북특별자치도의 핵심 과제가 될 것입니다.

 

 

 

 

 

 

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6. 전북특별자치도의 권역별 특성

전북은 지역별 산업과 생활권의 차이가 비교적 뚜렷합니다.

• 전주·완주권: 행정·문화·교육·탄소소재·수소·자동차
• 군산·새만금권: 이차전지·자동차·재생에너지·항만·물류
• 익산권: 국가식품클러스터·바이오·철도·물류
• 김제·정읍권: 스마트농업·농기계·농생명 연구개발
• 남원권: 지리산 관광·농식품·바이오
• 진안·무주·장수권: 산림·관광·고원농업
• 임실·순창권: 치즈·발효식품·농식품
• 고창·부안권: 농수산업·해양관광·생태관광·재생에너지

 

 

 

 

 

 

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7. 전북특별자치도의 주요 관광지

전북은 전통문화와 역사유산뿐 아니라 산악·해양·농촌 관광자원을 함께 갖추고 있습니다.

• 전주: 전주한옥마을, 경기전, 전동성당
• 군산: 근대문화유산거리, 선유도·고군산군도
• 익산: 미륵사지, 왕궁리유적
• 정읍: 내장산국립공원
• 남원: 광한루원, 지리산
• 무주: 덕유산국립공원, 무주리조트
• 고창: 고창읍성, 고인돌유적, 선운산
• 부안: 변산반도국립공원, 채석강
• 임실: 임실치즈테마파크
• 순창: 강천산, 발효식품·고추장 관련 관광자원

전북 관광의 강점은 전주의 전통문화 → 익산의 백제문화 → 군산의 근대문화 → 고창·부안의 서해안 → 남원·무주·정읍의 산악·자연관광까지 서로 다른 관광자원을 하나의 광역 관광권으로 연결할 수 있다는 점입니다.

참고 자료

• 전북특별자치도 공식 홈페이지
• 전북특별자치도 통계시스템
• KOSIS 국가통계포털
• 새만금개발청
• 국가식품클러스터
• 한국교통공사 및 국가철도공단
• 전북특별자치도 문화관광 정보